智慧路灯并非只是多功能路灯杆

自建设智慧城市的方案提出以后，“智慧路灯”是近年来全行业谈论的热门话题之一，各种形式的以智慧路灯为主题的研讨会、高峰论坛或跨界论坛几乎每个月都有，为产业和用户描绘了一幅非常美妙的图画。但现实与理想总是有差距，产业谈论的很多，也有相当多的企业进行了投入，但市场并不给力，又出现了类似LED照明发展初期的现象，“叫好不叫座”。究其原因，笔者认为，是厂商在研发所谓的智慧路灯的时候有些闭门造车，没有去了解用户的真正需求，或是人为的将其复杂化，当然可靠性及价格也是目前用户在选择产品时的考量因素。今天重点来分析下目前流行的所谓的“智慧路灯”。

多功能路灯杆并非“智慧路灯” 目前了解到利用路灯杆作为载体，把与路灯毫无关系的各种功能安装在路灯杆上，这就是目前照明行业流行的所谓的“智慧路灯”。而城市照明管理部门认为，这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与已无关的功能罢了，与“智慧路灯”无关，叫它“多功能灯杆”较为合适。多功能路灯杆的主业是功能性照明——路灯，路灯杆上安装的附加功能有交通监控、公安监控、污染物监控、大气质量监控、气象、医疗救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等载体，这些载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装，因为路灯照明才是我们的本职工作，其它都与城市的管理有关，这正是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，以路灯杆为载体，互联互通，为提高城市智能化管理，加快反应速度提供了手段。但这些功能与路灯无关，并不能说明这就是所谓的“智慧路灯”。 作为一种模式的创新，创意非常好，未来此类产品在构建智慧城市中会发挥非常大的作用，产品的市场空间巨大。但在研发和应用推广中也要关注几个问题。

来源：骏荣智能照明

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