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浅谈智慧路灯以及多功能灯杆的发展模式

多功能路灯杆是以道路功能照明为主,利用路灯杆为载体,在灯杆上安装电动车充电、为手机连上WiFi、监控道路信息、环境监测PM2.5、显示屏信息发布、无线上网、视屏监控、应急呼救等多种功能,实现资源共享、节省资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。


智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。让城市具有智能协同、资源共享、互联互通、全面感知的特点,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。

    智能路灯是智慧城市基础设施的重要组织部分,是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,实现对路灯的远程集中控制与管理。并能根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障报警、灯具线缆防盗、远程抄表以及定位服务等功能。

    

    一、智能路灯发展现状

    在国内,城市照明管理部门已将如何优化路灯管理系统,有效控制能源消耗,降低维护和管理成本,作为建设的一个重要组成部分,并提上了日程。在国外,已有不少国家对公共照明管理系统开始进行升级改造。目前已知案例:如英国伦敦,维护人员通过Ipad控制的威斯敏斯特街道照明系统可了解路灯是否需要维修或更换,还可控制每个路灯的亮度,提高能源使用效率;德国的采用手机进行路灯点亮的技术;美国的基于WIFI对路灯进行控制管理的技术等。

    二、多功能路灯杆发展现状和设想

 1、单灯控制的LED照明,可以远程开关、调光,在人流量少的时候可以间隔亮或调节照度,减少浪费。

    2、视频监控,通过安装在灯杆上的摄像头,可以实时监控周边环境。

    3、无线上网,实现多个AP点间的无缝连接,在户外也可使用无线网络。

    4、音箱广播,自然灾害信息等。

可以发布一些公益的广告、天气预报、

    5、功能拓展设想:目前的多功能灯杆,只具备4种功能:功能性照明、监控探测、无线WiFi和音响设备。今后短期内还将增加交通、公安监控、电动汽车充电模块、环境监测PM2.5、信息屏、大数据采集等载体,资源共享避免重复投资。


    三、智能路灯发展的运行方式

    智能路灯管理系统软件平台是城市照明运行监控管理的核心,是对路灯监控调度、运维数据管理的中心平台。系统可以通过地理信息管理系统,迅速定位路灯并进行管理,包括设置单灯或一组灯的调度策略,查询路灯状态和历史记录,实时调度路灯运行状态,提供城市照明运维管理的各类报表等功能。

    平台实现了监控管理、数据统计、信息查询、参数配置和用户管理五大模块的功能。

在路灯系统中可以对每个集中器及每个节点控制器进行控制。在操作界面上能实时显示所有集中器及单灯的状态,并对它们实现单点控制、组控制、广播控制等控制策略;系统提供GIS定位,对每盏路灯进行定位并在地图上显示,并在地图上对路灯进行开关灯等操作,大大方便对路灯的管理;能自动检测路段是否有车经过,根据情况自动调节路灯照明亮度;可实现光照调控、经纬度(日落时间)调控,可以进行来车数量统计,节能率统计,以达到节能效果;路灯故障或线缆被盗时即时自动将照明设备故障系统上报业务系统,业务系统根据报警信息类型通过短信预警、邮件预警等方式提醒;用户无需到现场就能掌握路灯运行情况,了解线路电流、电压、功率、功率因数,并能实时耗电数据查询和历史耗电数据等查询功能,操作人员可通过操作电脑、手机和pad等客户终端上的软件,对道路照明运行情况进行移动管理。移动控制终端具备单灯控制、故障定位等功能,方便了检修维护人员实时监控控制和移动管理。


    四、多功能灯杆发展的管理模式

    尽管智慧城市还处于初步阶段,系统构建太过复杂,而多功能路灯杆项目无疑成为最佳落地点。在智慧城市的时代,基于城市广泛分布的路灯建立城市物联网,可以避免城市基础网络传感设施的重复资金投入。在不久的将来,多功能路灯杆将成为智慧城市和智能交通等的载体,进而发挥更多的作用。

    道路照明是多功能灯杆上的主要设施,它将统一接入物联网络,基于GIS进行可视化管理,管理者可以清楚的了解每一个街区、每一盏路灯的状态信息:通过应用灵活的照明策略,可以对每一盏路灯的开关状态、照明亮度进行精准控制,真正实现按需照明。

    路灯灯杆遍布城市大街小巷,无处不在,开发发展多功能路灯杆,是城市大数据采集功能设置的最佳载体,实现与智能交通、公安监控、环境监测,城市治理全方位联动,为智慧城市管理提供第一手大数据。但这些大数据的采集、数据分析并非城市照明管理部门所能利用,它涉及到公安、交通、通信、环保、气象、城管等等管理部门,他们才有权对各自管辖范围内的数据采集、分析和利用,只有通过政府权威部门发布的信息,才能资源信息共享。至于多功能灯杆上的各种非城市照明设施的日常运维管理模式有待进一步探究。


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