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智慧路灯并非只是多功能路灯杆

自建设智慧城市的方案提出以后,“智慧路灯”是近年来全行业谈论的热门话题之一,各种形式的以智慧路灯为主题的研讨会、高峰论坛或跨界论坛几乎每个月都有,为产业和用户描绘了一幅非常美妙的图画。但现实与理想总是有差距,产业谈论的很多,也有相当多的企业进行了投入,但市场并不给力,又出现了类似LED照明发展初期的现象,“叫好不叫座”。究其原因,笔者认为,是厂商在研发所谓的智慧路灯的时候有些闭门造车,没有去了解用户的真正需求,或是人为的将其复杂化,当然可靠性及价格也是目前用户在选择产品时的考量因素。今天重点来分析下目前流行的所谓的“智慧路灯”。


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多功能路灯杆并非“智慧路灯” 目前了解到利用路灯杆作为载体,把与路灯毫无关系的各种功能安装在路灯杆上,这就是目前照明行业流行的所谓的“智慧路灯”。而城市照明管理部门认为,这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与已无关的功能罢了,与“智慧路灯”无关,叫它“多功能灯杆”较为合适。多功能路灯杆的主业是功能性照明——路灯,路灯杆上安装的附加功能有交通监控、公安监控、污染物监控、大气质量监控、气象、医疗救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等载体,这些载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装,因为路灯照明才是我们的本职工作,其它都与城市的管理有关,这正是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新,只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势,资源共享,以路灯杆为载体,互联互通,为提高城市智能化管理,加快反应速度提供了手段。但这些功能与路灯无关,并不能说明这就是所谓的“智慧路灯”。 作为一种模式的创新,创意非常好,未来此类产品在构建智慧城市中会发挥非常大的作用,产品的市场空间巨大。但在研发和应用推广中也要关注几个问题。


来源:骏荣智能照明

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